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斑斓一线
南昌公交运输集团深度开发利用公交场站
副标题:规范管理打造公交综合体
编辑:文/图 记者 杨轶平 | 发布时间:2016年04月28日 | 类别:斑斓一线 | 点击次数:1929 次

        

公交车辆进场率低、露宿街头、线网配置难度大、一线员工工作、休息环境差、管理难度大等一系列问题普遍存在于各大、中城市公交行业,不利于公交优先战略的发展,南昌公交也不例外。近年来,在“三年发展攻坚”战略目标和“快乐工作、幸福生活、健康成长”精神理念指引下,南昌公交运输集团持续在场站等基础设施建设、内部管理、科学技术引进等方面加大投入,砥砺前行,很大程度上改观了上述现象,获得了企业内外的明确认可。

为了更加切实地助力南昌市“跨江临湖”、“揽山入城”、优化空间布局以及现代化大都市框架的构建,南昌公交运输集团需要更加充分发挥公共交通的纽带作用。道路、车辆、场站、人员,是公交建设的“四大要素”。公交优先,场站建设必须优先。“十三五”期间,如何有效地完成场站建设布局?如何在“规范管理年”精神引导下,充分发挥场站建设的最大化作用?将是南昌公交运输集团亟需重视的发展课题。

 

五年新建公交场站10余个
    建设速度规模处于省会城市前列
    据南昌公交运输集团副总经理邵涛先容,十二五期间,南昌公交运输集团开工建设公交营运中心、红谷客运配套中心、天祥大道公交枢纽、新建区、永修、安义公交枢纽体综合体、朝阳公交枢纽、城南公交枢纽等10余个公交场站,总建筑面积达30万平方米,其中竣工面积18万平方米。场站建设共投资近10亿元,新增可供出租的高品质商业楼宇面积10万余平方米。

邵涛告诉记者,“为了公交日后更好地发展,澳门葡金娱乐网站正在加大基础设施投入,目前朝阳、城南公交枢纽2个大型场站已完成主体工程,莲塘、湾里、九龙湖、乐化等正在办理前期手续。令人高兴的是,近年来,澳门葡金娱乐网站公交场站建设的速度和规模,在全国省会城市中处于了前列。”

 

公交优先场站建设先行
    贯通公交经络形成“点线面”一体
    记者了解到,南昌市“十三五”规划中明确指出,实施城市品牌战略,加速建设管理现代化,实施公交优先,不断扩大快速公交线路覆盖面,推动公交深入社区。公交要优先,场站建设要先行,公交场站是支撑公交发展的基础设施。邵涛表示,“公交场站建设,作为公交车与线路的‘中介’,起着连接城市公交经络、畅通血脉,形成‘点线面’一体的重要作用,无论是对城市发展,还是对企业和员工都是具有十分重要的意义。”

4月13日下午,记者来到红谷客运配套中心,远远望去只见各类公交车或整齐停放在场内、或正通过洗车设备保养、或正准备通过行驶通道发班。走进员工休息室,“职工之家”等字眼随即映入眼帘,环顾四周,悬挂着荣誉锦旗、摆放整齐的微波炉和一线员工的饭盒茶水杯、放满表格材料的办公桌以及干净舒适的休息处......陈姓员工告诉记者,“以前,大家吃饭、休息基本在车队旁空间很小的简易房里,夏天闷热、冬天冷。如今有了这么不错的工作和休息环境,大伙都很高兴,平时休息得更好了。”

随后,记者来到了红谷客运配套中心候车大厅,大厅内瓷砖地板、排排相靠的座椅、宽敞明亮,安保人员坐在门口环视着四周,电子显示屏上面显示着各条公交线路的时间、行程信息,市民乘客悠闲地坐着等候公交车或交谈、或看手机、或闭幕休息。等候137路公交车的韩先生告诉记者,“我准备坐137路公交车去铁河。现在公交有这么好的候车厅,真是不错,澳门葡金娱乐网站不用再像以前那样站在露天干等了,尤其是遇到刮风下雨的天气就更糟糕了。”坐在旁边的熊先生插话道,“是啊,公交应该多建几个这样的场站,澳门葡金娱乐网站老百姓不仅等车不累,而且转车换乘很是方便,不用浪费太多的时间。”

邵涛表示,对于南昌公交运输集团而言,大型场站建设不仅为南昌公交线网优化布局提供了坚实的后方保障,而且也极大缓解了多年来存在的公交车辆停放难、线路布局难、员工办公环境差等难题,更是对员工队伍的稳定与企业自身的发展起到了积极的助推作用。

 

力争场站副业反哺主业
    发展理念是关键、规范管理是途径
    近年来,为缓解公交场站紧缺现状,适应城市市民出行的多元化需求,香港、成都、上海等地在着手建设“公交综合体”,让广大市民能够在具有多功能服务的区域享有便捷的公交出行换乘、租赁办公、购物、餐饮娱乐等服务。深圳市都市交通规划设计研究院院长薛博曾在相关报道中指出,从城市发展长远来看,在公交场站建设过程中,要将公交场站建设成综合开发体而非过去的单一交通用地。对公交场站进行深度开发和利用,使得功能单一型公交场站转变为复合型公交场站,有利于进一步实现南昌公共交通与城市社会经济的协调发展,是南昌公交运输集团实现副业反哺主业的有效途径,此举更好地提升公交服务功能和水平具有重要的现实意义。

邵涛表示,“十三五”期间在提高公交后方保障能力的同时,南昌公交运输集团还将不断扩大公交场站综合开发利用的体量,努力探索公交场站综合体开发模式,以优质的工程建设和全面的场站服务管理,将公交场站建设继续推向前进,使其为构建完善公交系统、增强公交运行能力、改善公交服务质量发挥更好的作用。深度开发利用公交场站,使其跳出简单公交枢纽的禁锢,建设成为集立体公交停车库、换乘枢纽、社会停车、商贸、居住办公、餐饮娱乐等多功能于一体的综合性交通建筑。此举,不仅能够缓解南昌市因土地资源紧缺而面临的公交场站不足压力,而且还可以实现对土地资源的综合开发和利用,公交场站所处的区域将来也会因为公交吸引的客流而逐渐成为区域重心之一。

在谈及公交场站建设具体内涵时,邵涛表示,发展理念是关键、规范管理是途径。近年来,南昌公交运输集团对公交场站建设有了更新、更高的要求,始终做到创新务实、与时俱进。公交场站建设作为南昌公交运输集团的基础设施建设,不仅要使得硬件设施能够硬的起来,而且还要让App基础软的下去。综合开发建设和规范管理,两手都要抓,两手都要硬。倘若,仅仅只是建设有“光鲜亮丽”、功能齐全的复合型公交场站,而并没有科学合理、规范化的运营管理体系和能力,那么将不可能实现持久发展。

记者了解到,公交场站的建设,必须满足公交自身基本需求。其中,公交场站的建设必须满足南昌公交运输集团自身运营及规范管理的基本需求,如公交车停车、始发、调度、办公、加油、加气、充电、洗车、维修、保养等。值得一提的是,南昌公交运输集团创新推广候车大厅模式,在红谷客运配套中心、安义公交枢纽、永修公交枢纽等新建的场站枢纽中,南昌公交运输集团一改过去公交场站建设的传统思维定势,创新推出了候车大厅的模式,不仅进一步提升了场站建设的品味,更在规范管理提升了效率。

邵涛告诉记者,南昌公交运输集团在场站建设过程中,积极引入场站建设综合体的概念,并且已经先后在红谷客运配套中心、公交营运中心、安义公交枢纽、永修公交枢纽等进行了实践,取得了良好的效果。“未来,澳门葡金娱乐网站将会建设和投入使用更多的公交场站,在此基础上,澳门葡金娱乐网站还将贯彻规范管理的理念和途径,通过综合开发利用场站资源,培植场站物业等新的产业增长点,努力实现自我造血功能和副业反哺主业的良好局面。”

 

记者手记:
    公交场站建设和综合开发利用,是落实公交优先和可持续发展战略思想的举措,是构建南昌市公共交通体系的重要组成部分,是实打实的民生工程,必须实现高起点规划、标准化建设、规范化管理。今年是“十三年”开局起步之年,也是“规范管理年”,秉承“为人民服务”宗旨潜心做好服务与发展至关重要。南昌公交运输集团一万五千余干部员工,虽然并非每个人都有站在大舞台上“唱大戏”的机会,但是赣鄱红土地这一方舞台,必然会因了他们为人民服务的风骨担当而愈加深沉阔大,澳门葡金娱乐网站集团进一步实现全面转型升级发展的基础也将更加牢固。

                                                                           (编辑:皮娇阳)